I-SAFE 2
L’I-SAFE 2 combine l’affichage de la vitesse à des messages textuels ou imagés.
Il associe une matrice « chiffres » tricolore à deux lignes de texte entièrement paramétrables : textes et/ou pictogrammes, à vous de choisir! Une matrice tricolore est disponible en option.
Avec son radar intégré et sa batterie amovible, il est mobile et aisé à manipuler.
Il peut également être pourvu d’un kit d’alimentation solaire ou connecté à l’éclairage public.
Fonctionnement et points forts
- Chiffres tricolores : vert, jaune, rouge selon la vitesse de l’usager de la route
- Affichage successif de trois messages (deux lignes de texte ou pictogrammes), simultanément à la vitesse
- Trois possibilités d’alimentation
- Fonction anti-record
- Kit de base complet incluant le matériel de fixation
- Fonction calendrier
- Régimes vitesse pré-programmés
- Personnalisation des paramètres via clef USB ou Bluetooth (option)
- Logiciel convivial pour la gestion des données de mesure
OPTIONS
- Communication Bluetooth
- Modem 3/4 G
- Plateforme web pour la consultation des données
- Matrice texte tricolore
Fiche technique
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Vitesses affichables |
de 5 à 199 km/h |
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Vitesses détectables |
de 5 à 250 km/h |
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Dimensions des chiffres |
345 x 520 mm (H x L) |
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Dimensions de la matrice texte |
160 x 520 mm (H x L)/832 leds |
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Dimensions du caisson |
775 x 665 x 140 mm (H x L x P) |
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Poids |
11,4 kg (sans batterie) |
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Degré de protection |
IP65 |
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Fixation |
crochets au dos de l’appareil + support mât |
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Température de fonctionnement |
de -40 °C à +65 °C |
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Alimentation |
12 V DC par batterie rechargeable 12V/24 Ah ou 220 V (réseau ou éclairage public) ou kit solaire |
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Consommation |
0,2 VA |
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Autonomie |
selon type d’alimentation |
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Fréquence |
Bande K : 24,125 GHz |
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Puissance d’émission |
< 5mW |
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Interface de communication |
USB (options : Bluetooth ou GPRS) |
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Capacité mémoire |
540 000 mesures |
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Software |
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– Environnement |
Windows 10 ou ultérieur, minimum 512 Mo RAM |
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– Espace disque |
200 Mo |
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Distance de détection |
> 200 m |
Exemple d’utilisation
- Prévention vitesse aux abords des écoles
- Alerte sur chantier routier
- Sécurisation des entrées d’agglomération
- Réduction de la vitesse à l’approche des zones fréquentées par les usagers faibles
- Prévention des accidents sur sites industriels
