TM-007

Le TM-007 est un modèle multi-fonctions, pourvu de deux relais.  Il peut aussi bien gérer un feu tricolore que détecter les véhicules en survitesse ou gérer l’éclairage public intelligent.  Il détecte, au choix, au-dessus ou en-dessous du seuil de vitesse choisi.

Compact et léger, il s’installe rapidement, sans arrêt du trafic ni travaux de génie civil.

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Fonctionnement et points forts

 

  • Un relais pour la détection “tous véhicules”
  • Un relais pour la détection “survitesse”
  • Détection au-dessus ou en-dessous du seuil choisi
  • Distance de détection > 100 m pour les voitures,
    > 200 m pour les camions
  • Alimentation au choix :
    • 220 V
    • 12-42 VAC/10-60 VDC
  • Liaison RS-232 optionnelle
  • Confort d’installation et d’utilisation :
    • installation hors sol
    • fonctionne par tous les temps
    • sans entretien
    • fiable

 

TM-007 Doppler sensor

Fiche technique

 

 
Portée (pour une voiture standard, radar installé à une hauteur de 4.5 m, angle de 5°, sensibilité ¾) > 100 m (camions : > 200m)
Vitesse min. détectable Réglable (relais 1 : 4 ou 8 km/h; relais 2 : 16 positions de 10 à 120 km/h)
Sens de détection Approche
Vitesses détectables Du seuil choisi à 160 km/h
Dimensions basse tension
70x100x115 mm
Dimensions 220 V 70x100x180 mm
Poids (hors câble et support) 450 g (basse tension)/620 g (220 V)
Degré de protection IP65, EN 50102 (IK)
Système de fixation Double-L (fourni), adapté pour visserie M8
Gamme de température opérationnelle De -40°C à +75°C
Alimentation Version LV : 10-42 VAC/12-60 VDC – Version EU : 220 VAC
Consommation < 1 VA
Fréquence Bande K – 24.125 Ghz
Puissance de transmission 5 mW
Sortie utilisateur LED visible en face avant – deux contacts relais inverseurs
Temps de réaction < 250 ms
Temps de maintien du relais 1 sec.

 

Exemples d’utilisation

  • Feux tricolores :
    • appel et/ou prolongation de phase
    • coordination de carrefours
    • onde verte
    • vert récompense
    • rouge sanction
  • Éclairage de parkings en plein air (gares) sur détection de mouvement de véhicules
  • Activation de signaux :
    • “véhicules en approche” à l’attention des cyclistes
    • “virage dangereux” alimentés en énergie solaire, uniquement quand un véhicule approche de façon à réaliser de substantielles économies d’énergie
TM-007

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